El día sin carro y sin moto volverá a tener un impacto muy limitado, pero nos vuelve a servir para reflexionar. Además de avanzar en transporte masivo, a pie y en bicicleta, es hora de evolucionar el pico y placa a cobro por decongestión y estacionamiento.

Usando nuevas tecnologías un tranvía y Transmilenio podrían compartir la 7ma, obteniendo lo mejor de ambos sistemas: Capacidad, versatilidad y un impacto urbanístico positivo en esta emblemática vía. Evitaríamos además perder cientos de miles de millones de pesos.

La Reunión Anual de Davos esta semana se enfoca en la crisis del cambio climático, a la cual el transporte contribuye de una manera extraordinaria. Hace un mes el Foro mismo publicó un compendio de programas empresariales que que intentan acometer este desafío global.

El lío de las ciudades tiene mucho que ver con el acceso equitativo a oportunidades. Sin embargo, los sistemas de transporte y movilidad, y la planeación urbana (o la falta de ella) han generado grandes inequidades.

<p>El proceso de empalme está completo. En las reuniones entre los delegados de la Administración que entra y los líderes de cada sector y de entidad se transfirió la información que ya deben haber procesado los equipos de empalme para ajustar sus planes de gestión. Mientras tanto, los equipos de la actual Administración están en proceso de culminar sus informes de cierre de gestión.</p>

Hablando de bicicletas y movilidad, hoy descubrimos que las calles y los cerros de la ciudad tienen más en común de lo que aparentan.

Enrique Peñalosa termina en pocos días su segunda alcaldía. Al final, se bautizó como un Alcalde “impopular, pero eficiente”. En este podcast tratamos de entender qué significó eso.

El miedo, la desconfianza y la falta de credibilidad hacia la fuerza pública sigue aumentando en la población civil, situación que debería preocupar y llamar profundamente la atención.

En navidad a la gente se le mueve el corazón y cree equivocadamente que hacer una recolecta de regalos soluciona los problemas del mundo. Aquí una historia de cómo cambiar nuestras prácticas navideñas asistenciales.